A kormány hivatalosan visszavonta azt az 1500 GBP-s támogatást, amelyet eredetileg arra terveztek, hogy segítse a járművezetőket az elektromos autók megvásárlásában.A Plug-In Car Grant (PICG) 11 évvel a bevezetése után végül megszűnt, és a Közlekedési Minisztérium (DfT) azt állítja, hogy a „fókuszban” most az „elektromos járművek töltésének javítása” van.
A rendszer bevezetésekor a járművezetők akár 5000 GBP kedvezményt is kaphattak egy elektromos vagy plug-in hibrid jármű árából.Az idő előrehaladtával a rendszer lelassult, mígnem mindössze 1500 GBP-os árcsökkentés csak a 32 000 GBP alatti új elektromos járművek (EV) vásárlói számára volt elérhető.
Most a kormány úgy döntött, hogy teljesen felszámolja a PICG-t, azt állítva, hogy a lépés az „Egyesült Királyság elektromos autók forradalmának sikerének” köszönhető.A PICG során, amelyet a DfT „ideiglenes” intézkedésnek minősít, a kormány azt állítja, hogy 1,4 milliárd fontot költött, és „közel félmillió tiszta jármű vásárlását támogatta”.
A támogatást azonban továbbra is megkapják azok, akik nem sokkal a bejelentés előtt vásároltak járművet, és továbbra is 300 millió font áll rendelkezésre a plug-in taxik, motorkerékpárok, kisteherautók, teherautók és kerekesszékkel megközelíthető járművek vásárlóinak támogatására.A DfT azonban elismeri, hogy most a töltési infrastruktúrába való befektetésre fog összpontosítani, amit az elektromos autók elterjedésének kulcsfontosságú „gátjaként” ír le.
"A kormány továbbra is rekordösszegeket fektet be az elektromos járművekre való átállásba, 2020 óta 2,5 milliárd fontot fecskendeztek be, és minden nagyobb országban a legambiciózusabb kivonási dátumokat tűzték ki az új dízel- és benzineladásokra" - mondta Trudy Harrison közlekedési miniszter.„A kormányzati finanszírozást azonban mindig ott kell befektetni, ahol annak a legnagyobb hatása van, ha azt akarjuk, hogy ez a sikertörténet folytatódjon.
„Miután sikeresen beindítottuk az elektromos autók piacát, most a plug-in támogatásokat szeretnénk felhasználni, hogy megfeleljenek ennek a sikernek a többi járműtípusnál, a taxiktól a szállítószállító furgonokig és minden között, hogy olcsóbbá és egyszerűbbé tegyük a nulla károsanyag-kibocsátású utazásra való átállást.A kormány és az ipari beruházások milliárdjainak köszönhetően továbbra is az Egyesült Királyság elektromos forradalmába pumpálnak, az elektromos járművek eladása szárnyalni kezd.”
A RAC politikáért felelős vezetője, Nicholas Lyes azonban kijelentette, hogy a szervezet csalódott a kormány döntésében, és szerinte alacsonyabb árakra van szükség ahhoz, hogy a járművezetők áttérhessenek az elektromos autókra.
„Az elektromos autók Egyesült Királyságban való elfogadása eddig lenyűgöző – mondta –, de ahhoz, hogy mindenki számára elérhetővé tegyük őket, az áraknak esniük kell.Ennek az egyik fontos módja, hogy minél több legyen az úton, ezért csalódottak vagyunk, hogy a kormány a támogatás megszüntetése mellett döntött.Ha a költségek túl magasak maradnak, elfojtják azt az ambíciót, hogy a legtöbb embert elektromos autókba vigyék.”
Feladás időpontja: 2022. június 22