Szingapúr célja a belső égésű motoros (ICE) járművek fokozatos megszüntetése, és minden jármű tisztább energiával működne 2040-re.
Szingapúrban, ahol energiánk nagy részét földgázból állítják elő, fenntarthatóbbak lehetünk, ha belső égésű motoros (ICE) járművekről elektromos járművekre (EV) váltunk.Egy elektromos autó feleannyi CO2-t bocsát ki, mint egy hasonló, ICE-vel hajtott jármű.Ha minden könnyű járművünk elektromos energiával működne, 1,5-2 millió tonnával, azaz a teljes nemzeti kibocsátás mintegy 4%-ával csökkentené a szén-dioxid-kibocsátást.
A 2030-as Szingapúri Zöld Terv (SGP30) értelmében átfogó elektromos járművek ütemtervünk van, amellyel fokozzuk erőfeszítéseinket az elektromos járművek bevezetésére.Az elektromos járművek technológiájának fejlődésével azt várjuk, hogy a 2020-as évek közepére az elektromos és ICE-járművek vásárlási költsége hasonló lesz.Az elektromos járművek árai vonzóbbá válásával a töltési infrastruktúra hozzáférhetősége létfontosságú az elektromos járművek bevezetésének ösztönzéséhez.Az EV ütemtervben 2030-ra 60 000 elektromos töltőpontot tűztünk ki célul. A magánszektorral együttműködve 40 000 töltőpontot kívánunk elérni a nyilvános parkolókban és 20 000 töltőpontot magánterületeken.
A tömegközlekedés szénlábnyomának csökkentése érdekében az LTA elkötelezte magát amellett, hogy 2040-re 100%-kal tisztább energiájú buszparkkal rendelkezzen. Ezért a továbbiakban csak tisztább energiájú buszokat vásárolunk.Ennek a víziónak megfelelően 60 elektromos buszt vásároltunk, amelyeket 2020 óta fokozatosan telepítenek, és 2021 végére teljes körűen üzembe helyezzük őket. Ezzel a 60 elektromos busszal az autóbuszok kipufogócső-kibocsátása körülbelül 7840 tonnával csökken évente.Ez 1700 személygépkocsi éves CO2-kibocsátásával egyenlő.
Feladás időpontja: 2021.04.26