Hónapokig tartó zűrzavar után a Szenátus végre megszületett egy kétpárti infrastrukturális megállapodásban. A törvényjavaslat várhatóan több mint 1 billió dollárt ér majd nyolc év alatt, a megállapodásban pedig 7,5 milliárd dollár szerepel az elektromos autók töltőinfrastruktúrájának fejlesztésére.
Pontosabban, a 7,5 milliárd dollár nyilvános elektromosjármű-töltőállomások gyártására és telepítésére fordítódik az Egyesült Államokban. Ha minden a bejelentettek szerint halad, ez lesz az első alkalom, hogy az Egyesült Államok nemzeti erőfeszítéseket és beruházásokat tesz az elektromos járművek infrastruktúrájával kapcsolatban. A politikai vezetőknek azonban még sok tennivalójuk van, mielőtt a törvényjavaslatot elfogadják. A Fehér Ház a Teslarati-n keresztül osztotta meg:
„Az amerikai piaci részesedés a plug-in elektromos járművek (EV) eladásaiban mindössze egyharmada a kínai EV piac méretének. Az elnök úgy véli, hogy ezen változtatni kell.”
Joe Biden elnök bejelentést tett, amelyben alátámasztotta a kétpárti megállapodást, és azt állította, hogy az segíteni fogja az amerikai gazdaságot. A törvényjavaslat célja új munkahelyek teremtése, az Egyesült Államok erősebb globális versenytárssá tétele, valamint az elektromos autók piacán működő vállalatok közötti verseny fokozása, az infrastruktúrához kapcsolódó egyéb fontos technológiák mellett. Biden elnök szerint ez a befektetés segíthet az elektromos járművek piacának növekedésében az Egyesült Államokban, hogy versenyképes legyen a kínai piaccal. Azt mondta:
„Jelenleg Kína vezet ebben a versenyben. Ne titkolózzunk. Ez tény.”
Az amerikai nép egy frissített szövetségi elektromosjármű-adókedvezményben vagy valamilyen kapcsolódó szövegben reménykedik, amely az elektromos autók megfizethetőbbé tételével elősegíti az elektromos járművek elterjedését. Az egyezmény állapotáról szóló legutóbbi néhány frissítésben azonban nem esett szó az elektromosjármű-adókedvezményekről vagy -visszatérítésekről.
Közzététel ideje: 2021. július 31.