Kétféle AC csatlakozó létezik.
1. Az 1-es típus egyfázisú csatlakozó. Amerikából és Ázsiából érkező elektromos járművekhez használják. Az autóját akár 7,4 kW-tal is töltheti, a töltési teljesítménytől és a hálózat kapacitásától függően.
2. A háromfázisú csatlakozók 2-es típusú csatlakozók. Ez azért van, mert három extra vezetékkel rendelkeznek, amelyek lehetővé teszik az áram áramlását. Ezért gyorsabban tudják feltölteni az autót. A nyilvános töltőállomások töltési sebessége a 22 kW-tól otthon 43 kW-ig terjed, az autó töltési kapacitásától és a hálózati képességektől függően.
Észak-amerikai AC EV csatlakozó szabványok
Minden észak-amerikai elektromos járműgyártó az SAE J1772 csatlakozót használja. J-csatlakozóként is ismert, 1-es szintű (120 V) és 2-es szintű (220 V) töltéshez használják. Minden Tesla autóhoz tartozik egy Tesla töltőkábel, amely lehetővé teszi a J1772 csatlakozót használó töltőállomásokon való töltést. Az Észak-Amerikában értékesített összes elektromos jármű képes bármilyen, J1772 csatlakozóval rendelkező töltővel kompatibilis.
Ez azért fontos, mert minden Észak-Amerikában forgalmazott nem Tesla 1-es, 2-es vagy 3-as szintű töltőállomás J1772 csatlakozót használ. Minden JOINT termék szabványos J1772 csatlakozót használ. A Tesla autójához mellékelt adapterkábellel bármelyik JOINT elektromos jármű töltőn feltöltheted a Tesla járművedet. A Tesla gyártja a töltőállomásait. Tesla csatlakozót használnak. Más márkájú elektromos járművek nem használhatják őket, hacsak nem vásárolnak adaptert.
Ez zavaróan hangozhat. Azonban minden ma megvásárolt elektromos járművet fel lehet tölteni egy J1772 csatlakozóval ellátott töltőállomáson. A jelenleg kapható összes 1-es és 2-es szintű töltőállomás a J1772 csatlakozót használja, kivéve a Teslát.
Európai AC EV csatlakozó szabványok
Bár az európai elektromosjármű-töltőcsatlakozók típusai nagyon hasonlóak az észak-amerikaiakhoz, van néhány különbség. Az európai háztartásokban a szabványos elektromos feszültség 230 volt. Ez majdnem kétszerese az Észak-Amerikában használt feszültségnek. Európában nincs „1. szintű” töltés. Másodszor, Európában minden más gyártó a J1772 csatlakozót használja. Ez IEC62196 2. típusú csatlakozóként is ismert.
A Tesla nemrégiben a saját fejlesztésű csatlakozóiról a 2-es típusú csatlakozóra váltott a Model 3-as modelljénél. Az Európában forgalmazott Tesla Model S és Model X autók a Tesla csatlakozóját használják. A feltételezések szerint azonban Európában a 2-es típusúra fognak átállni.
Összefoglalva:
A hálózati töltőknek kétféle csatlakozójuk van: 1-es és 2-es típus.
Az 1-es típus (SAE J1772) gyakori az amerikai járművekben.
A 2-es típus (IEC 62196) az európai és ázsiai járművek szabványa.
Közzététel ideje: 2023. január 13.