Kaliforniában első kézből láthattuk a kipufogócső-szennyezés hatásait, mind az aszályokban, erdőtüzekben, hőhullámokban és az éghajlatváltozás egyéb növekvő hatásaiban, mind pedig az asztma és a légszennyezés okozta egyéb légúti megbetegedések arányában.
A tisztább levegő élvezetéhez és az éghajlatváltozás legrosszabb hatásainak elhárításához csökkentenünk kell a kaliforniai közlekedési szektorból származó globális felmelegedés okozta szennyezést.Hogyan?A fosszilis tüzelőanyaggal hajtott személygépkocsiktól és teherautóktól való átállással.Az elektromos járművek sokkal tisztábbak, mint a benzinüzemű autók, és alacsonyabb az üvegházhatású gázok és a szmoghoz vezető szennyező anyagok kibocsátása.
Kalifornia már elindított egy tervet ennek megvalósítására, de meg kell győződnünk arról, hogy rendelkezésre áll a megfelelő infrastruktúra a működéséhez.Itt jönnek be a töltőállomások.
Környezetvédelem Kaliforniának az évek során végzett munkája, hogy 1 millió napelemes tetőt hozzon az államba, megteremtette a terepet a győzelemhez.
Az elektromos járművek állapota Kaliforniában
2014-ben az akkori Korm.Jerry Brown aláírta a Charge Ahead California kezdeményezést, amely azt a célt tűzte ki, hogy 2023. január 1-ig 1 millió zéró emissziós járművet helyezzenek forgalomba. 2018 januárjában pedig összesen 5 millió zéró kibocsátásúra emelte a célt. járműveket Kaliforniában 2030-ra.
2020 januárjában Kaliforniában több mint 655 000 elektromos jármű van, de kevesebb, mint 22 000 töltőállomás.
Haladunk.De az éghajlatváltozás legrosszabb hatásainak elkerülése érdekében több millió elektromos járművet kell forgalomba helyeznünk.És ennek érdekében több töltőállomást kell építenünk, hogy ott tartsuk őket.
Ezért felszólítjuk Gavin Newsom kormányzót, hogy tűzze ki célul 1 millió töltőállomás telepítését Kaliforniában 2030-ig.
Feladás időpontja: 2021. január 20