A Tesla elektromos járművek piaci részesedése a jelenlegi 70%-ról 11%-ra csökkenhet 2025-re a General Motors és a Ford által támasztott megnövekedett verseny miatt – állítja a Bank of America Merrill Lynch éves „Car Wars” tanulmányának legújabb kiadása.
A kutatás szerzője, John Murphy, a Bank of America Merrill Lynch vezető autóelemzője szerint a két detroiti óriáscég az évtized közepére megelőzi a Teslát, amikor is nagyjából 15 százalékos lesz az elektromos járművek piaci részesedése. Ez körülbelül 10 százalékos piaci részesedésnövekedést jelent mindkét autógyártó jelenlegi állásához képest, és az olyan új termékekkel, mint az F-150 Lightning és a Silverado EV elektromos hangszedők várhatóan a látványos növekedés motorja lesz.
„A Tesla dominanciája az elektromos járművek piacán, különösen az Egyesült Államokban, megtörtént. A következő négy évben vadul az ellenkező irányba fog elmozdulni.” John Murphy, a Bank of America vezető autóelemzője, Merrill Lynch
Murphy úgy véli, hogy a Tesla elveszíti domináns pozícióját az elektromos járművek piacán, mert nem bővíti elég gyorsan portfólióját ahhoz, hogy lépést tudjon tartani mind a régi autógyártókkal, mind pedig az elektromos járművek kínálatát bővítő új startupokkal.
Az elemző szerint a Tesla vezérigazgatója, Elon Musk az elmúlt 10 évben vákuumot kapott, ahol nem volt nagy verseny, de „ezt a vákuumot a következő négy év során hatalmas mértékben betölti egy nagyon jó termék. .”
A Tesla többször is késleltette a Cybertruckot, és a következő generációs Roadster terveit is elhalasztották. A cég legfrissebb frissítései szerint az elektromos teherautó és a sportautó is valamikor jövőre kerül gyártásba.
„[Elon] nem mozgott elég gyorsan. Óriási elbizakodottsága volt, hogy [más autógyártók] soha nem fogják elkapni, és soha nem tudná megtenni azt, amit csinál, és meg is teszik.”
Mind a Ford, mind a General Motors vezetői azt mondták, hogy még ebben az évtizedben el akarják ragadni a Teslától a vezető elektromos autógyártó címet. A Ford becslései szerint 2026-ra 2 millió elektromos járművet fog gyártani világszerte, míg a GM szerint 2025-ig összesen több mint 2 millió elektromos jármű kapacitása lesz Észak-Amerikában és Kínában.
Az idei „Car Wars” tanulmány további előrejelzései közé tartozik az a tény, hogy a 2026-os modellévre az új névtáblák mintegy 60 százaléka elektromos vagy hibrid lesz, és hogy az elektromos járművek eladása az Egyesült Államok eladási piacának legalább 10 százalékára fog emelkedni. .
Feladás időpontja: 2022-02-02