Egy elektromos autó töltése egyszerűbb, mint gondolnád, és egyre könnyebb és könnyebb. A hagyományos belsőégésű motoros gépekhez képest még mindig kell egy kis tervezés, főleg hosszabb utakon, de a töltőhálózat bővülésével és az autók akkumulátorának hatótávolságának növekedésével egyre kevésbé valószínű, hogy elakad az ember.
Három fő módja van az elektromos járművek töltésének – otthon, munkahelyen vagy nyilvános töltőpont használatával. Ezeknek a töltőknek a megtalálása egyszerű, mivel a legtöbb elektromos jármű műholdas navigációs rendszerrel rendelkezik, ahol a webhelyek fel vannak tüntetve, valamint olyan mobiltelefon-alkalmazások, mint a ZapMap, megmutatják, hol vannak, és ki üzemelteti őket.
Végső soron a töltés helye és időpontja attól függ, hogyan és hol használja az autót. Ha azonban egy elektromos autó illik az életstílusodhoz, akkor valószínű, hogy a töltés nagy részét otthon, egyik napról a másikra végzik majd, és csak rövid ideig kell feltölteni a nyilvános töltőpontokon, amikor kint vagy.
Mennyi ideig tart egy elektromos autó feltöltése ?
Az autó feltöltésének időtartama alapvetően három dologtól függ – az autó akkumulátorának méretétől, az autó által kezelhető elektromos áram nagyságától és a töltő sebességétől. Az akkumulátor mérete és teljesítménye kilowattórában (kWh) van kifejezve, és minél nagyobb ez a szám, annál nagyobb az akkumulátor, és annál tovább tart a cellák teljes feltöltése.
A töltők kilowattban (kW) szállítják az áramot, 3 kW-tól 150 kW-ig bármi lehetséges – minél nagyobb ez a szám, annál gyorsabb a töltési sebesség. Ezzel szemben a legfrissebb, általában a töltőállomásokon található gyorstöltő készülékek fél órán belül akár 80 százalékot is képesek feltölteni.
A töltő típusai
Alapvetően háromféle töltő létezik: lassú, gyors és gyors. A lassú és gyors töltőket általában otthonokban vagy utcai töltőállomásokhoz használják, míg a gyorstöltőkhöz vagy egy benzinkúthoz vagy egy dedikált töltőközponthoz kell felkeresni, mint amilyen például a Milton Keynes-i. Egyesek le vannak kötve, ami azt jelenti, hogy a benzinszivattyúhoz hasonlóan a kábel csatlakoztatva van, és egyszerűen bedugja az autót, míg mások saját kábelt igényelnek, amelyet az autóban kell hordani. Íme egy útmutató mindegyikhez:
①Lassú töltő
Ez tipikusan egy otthoni töltő, amely normál háztartási három tűs csatlakozót használ. A mindössze 3 kW-os töltés ez a módszer megfelelő a konnektorról tölthető elektromos hibrid járművekhez, de az egyre növekvő akkumulátormérettel akár 24 órás újratöltési időre is számíthatunk néhány nagyobb, tisztán elektromos jármű esetében. Egyes régebbi utcai töltőállomások is ilyen ütemben teljesítenek, de a legtöbbet úgy frissítették, hogy a gyorstöltőknél használt 7 kW-os teljesítményt biztosítsák. Szinte mindegyik 2-es típusú csatlakozót használ, köszönhetően a 2014-es EU-szabályoknak, amelyek azt követelték, hogy ez legyen az összes európai elektromos jármű szabványos töltődugója.
②Gyors töltők
A jellemzően 7 kW és 22 kW közötti áramot szállító gyorstöltők egyre elterjedtebbek az Egyesült Királyságban, különösen otthon. Ezek a faliszekrényekként ismert egységek általában 22 kW-ig töltődnek, így több mint felére csökkentik az akkumulátor feltöltéséhez szükséges időt. A garázsba vagy a meghajtóra szerelve ezeket az egységeket villanyszerelőnek kell felszerelnie.
A nyilvános gyorstöltők általában nem lekötött oszlopok (ezért emlékezni kell a kábelre), és általában az út mentén vagy bevásárlóközpontok vagy szállodák parkolóiban helyezik el őket. Ezekért az egységekért menet közben kell fizetnie, akár úgy, hogy számlát regisztrál a töltésszolgáltatónál, vagy normál érintés nélküli bankkártya-technológiát használ.
③ Gyorstöltő
Ahogy a neve is sugallja, ezek a leggyorsabb és legerősebb töltők. Általában 43 kW és 150 kW közötti sebességgel működnek, ezek az egységek egyenárammal (DC) vagy váltakozó árammal (AC) működnek, és bizonyos esetekben a legnagyobb akkumulátor töltöttségének 80 százalékát is mindössze 20 perc alatt visszaállítják.
Általában az autópálya szervizeknél vagy a dedikált töltési csomópontoknál található gyorstöltő tökéletes hosszabb utazás tervezésekor. A 43 kW-os váltakozó áramú egységek 2-es típusú csatlakozót használnak, míg az összes egyenáramú töltő nagyobb kombinált töltőrendszer (CCS) csatlakozót használ – bár a CCS-vel felszerelt autók fogadják a 2-es típusú csatlakozót, és lassabb a töltés.
A legtöbb egyenáramú gyorstöltő 50 kW-on működik, de egyre többen vannak, amelyek 100 és 150 kW közötti teljesítménnyel is tölthetők, míg a Teslában van néhány 250 kW-os egység. Még ezt a számot is javítja az Ionity töltőcég, amely megkezdte a 350 kW-os töltők piacra dobását néhány helyen az Egyesült Királyságban. Azonban nem minden autó képes elviselni ezt a terhelést, ezért ellenőrizze, hogy modellje milyen arányt képes fogadni.
Mi az RFID kártya?
Az RFID vagy rádiófrekvenciás azonosítás hozzáférést biztosít a legtöbb nyilvános töltőponthoz. Minden energiaszolgáltatótól eltérő kártyát kap, amelyet a töltőoszlopon lévő érzékelőn kell áthúznia, hogy feloldja a csatlakozót, és engedje az áramot. Fiókját ezután az akkumulátor feltöltéséhez felhasznált energiával terheljük meg. Sok szolgáltató azonban fokozatosan megszünteti az RFID-kártyákat az okostelefonos alkalmazás vagy az érintés nélküli bankkártyás fizetés javára.
Feladás időpontja: 2021.10.29