Miközben az Egyesült Királyság arra készül, hogy 2030 után minden belső égésű motoros járművet, öt évvel azt követően pedig hibridet állítsanak le. Ez azt jelenti, hogy 2035-re már csak akkumulátoros elektromos járműveket (BEV) lehet vásárolni, így alig több mint egy évtizeden belül elegendő elektromos töltőpontot kell építenie az országnak.
Ennek egyik módja az, hogy minden ingatlanfejlesztőt arra kényszerítenek, hogy építsenek be töltőállomásokat új lakóprojektjeikbe. Ez a törvény az új szupermarketekre és irodaparkokra is vonatkozik majd, valamint a jelentősebb felújításokon átesett projektekre is.
Jelenleg körülbelül 25 000 nyilvános töltőpont működik az Egyesült Királyságban, ami jóval kevesebb, mint amennyire szükség lenne a tisztán elektromos járművek közelgő beáramlásához. Az Egyesült Királyság kormánya úgy véli, hogy ennek az új törvénynek a végrehajtásával évente 145 000 új töltőpont jön létre.
A BBC idézi Boris Johnson brit miniszterelnököt, aki bejelentette, hogy az elkövetkező néhány évben radikális változást hajtanak végre az országban az összes közlekedési módban, mivel azokat lehetőség szerint olyan járművekkel váltják fel, amelyek nem bocsátanak ki kipufogócsövet.
A változást hajtó erő nem a kormány lesz, még csak nem is az üzlet… hanem a fogyasztó. A mai fiatalok lesznek azok, akik látják a klímaváltozás következményeit, és jobbat fognak követelni tőlünk.
Nagy különbségek vannak a töltési pontok lefedettsége között az Egyesült Királyságban. Londonban és Délkeleten több nyilvános autótöltő pont található, mint Anglia és Wales többi részén együttvéve. Ennek megoldásában azonban semmi sem segít. Nincs olyan segítség sem, hogy az alacsonyabb és közepes jövedelmű családok megengedhessék maguknak az elektromos járműveket vagy a szükséges gigagyárak építéséhez szükséges beruházásokat. A kormány szerint az új törvények „olyan egyszerűbbé teszik a dolgunkat, mint a mai benzines vagy dízelmotoros autók tankolása.
Az Egyesült Királyságban eladott BEV-ek száma tavaly először lépte át a 100 000 darabos határt, de 2022-ben várhatóan eléri a 260 000 darabot. Ez azt jelenti, hogy népszerűbbek lesznek, mint a dízel személyautók, amelyek népszerűsége eddig is volt csökkenés az elmúlt fél évtizedben Európa-szerte.
Feladás időpontja: 2021. december 10