Kína a világ legnagyobb elektromos járművek piaca, és nem meglepő módon itt van a világon a legtöbb töltőpont.
A China Electric Vehicle Charging Infrastructure Promotion Alliance (EVCIPA) (a Gasgoo-n keresztül) szerint 2021 szeptemberének végén 2,223 millió egyéni töltőpont volt az országban.Ez 56,8%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest.
Ez azonban a teljes szám, amely több mint 1 millió nyilvánosan elérhető pontból, és még ennél is több, közel 1,2 millió privát pontból áll (főleg a flottáknál, mint tudjuk).
nyilvánosan elérhető pontok: 1,044 millió (+237 000 I-III. negyedévben)
privát pontok: 1,179 millió (+305 000 I-III. negyedévben)
összesen: 2,223 millió (+542 000 I-III. negyedévben)
2020 októbere és 2021 szeptembere között Kína átlagosan havonta mintegy 36 500 új nyilvános töltőpontot telepített.
Ezek tetemes számok, de ne feledjük, hogy az első kilenc hónapban közel 2 millió utas-bővítményt adtak el, idén pedig a 3 milliót is meghaladják.
Érdekesség, hogy a nyilvánosan elérhető pontok között nagyon magas az egyenáramú töltőpontok aránya:
DC: 428 000
AC: 616 000
További érdekes adat a 69 400 töltőállomás (telephely) száma, ami azt jelzi, hogy átlagosan 32 pont jutott egy állomásra (összesen 2,2 milliót feltételezve).
Kilenc üzemeltetőnek volt legalább 1000 telephelye – köztük:
TELD – 16 232
Állami rács – 16 036
Star Charge – 8348
Referenciaként az akkumulátorcsere állomások száma (egyben a legmagasabb a világon) 890 volt, beleértve:
NIO – 417
Aulton – 366
Hangzhou első technológia – 107
Ez némi bepillantást enged a kínai infrastruktúra helyzetébe.Kétségtelenül Európa lemarad, az USA pedig még inkább.Másrészt emlékeznünk kell arra, hogy Kínában a házak és a saját parkolóhelyek alacsony aránya miatt elengedhetetlen a töltési infrastruktúra.
Feladás időpontja: 2021.11.05